收縮

聯系方式

咨詢:13691994646

電話:4007770809

郵箱:350054465@qq.com

官方微信公眾號

歡迎來到深圳市途巴能源高新科技有限公司! 連接人 · 車 · 社區
全國咨詢熱線13691994646

產品展示

Products

您當前的位置是:網站首頁 > 新聞資訊

新聞資訊

恒大進入充電樁建設市場 新能源產業還在加速發展

2019-8-12
目前國內市場新能源產業能有如此發展,和強勢的政策推動是分不開的。限牌限號以及補貼帶來的真金白銀優惠,都是影響消費者購買欲的主要因素,今年上半年我國新能源汽車需求量仍在增加,銷量達到61.7萬輛,同比增長49.6%。

6月份底補貼退坡正式來臨,但新能源市場仍被看好,相傳的看法大概都是,新能源產業已經從靠補貼齊發展轉向了競爭搏發展的健康態勢。前兩天又曝出了地產商與國家電網合作推進充電樁建設的消息,頗有種從側面加速新能源發展的意思,但就目前來看新能產業真如表象那樣健康嗎?


7月28日,國家電網與恒大集團合資成立的國網恒大智慧能源服務有限公司正式揭牌,并與碧桂園、萬科和融創三家地產巨頭簽訂服務合作協議。其實早在6月份就已經曝出國家電網與恒大成立合資公司的消息,而此公司主要聚焦的就是社區智能充電樁建設運營、智能充電樁銷售等業務。

新能源汽車補貼政策在降低,但充電樁的補貼還是在的而且頗有增漲之勢,恒大和國家電網的合作恰到好處的切入到這個行業里面,可以快速的打開市場。目前關于充電樁行業的布局,還處在一個起始階段,競爭壓力相對來說較小,恒大和國家電網的合作,也可以進一步強化自身競爭優勢。

另外一方面,地產商的加入將能在根本層面推動充電基礎設施的發展,首先資本充足,其次還能有序的將充電樁的建設和運營規劃到社區。據網上消息,恒大方面提供的數據顯示,通過和四大房企簽約,國網恒大的智慧充電業務將迅速覆蓋目前全國5468個社區、872萬戶、約3100萬業主。

的確新能源產業的發展會在地產商的加入而走進快車道,但仍算不上一個健康的生態鏈,因為除了在表面上的充電、續航問題逐個擊破的時候,在新能源二手車市場,以及電池回收等方面仍然處在困境重重的地步。

據統計,2018年我國動力電池退役報廢的總量達7.4萬噸,動力電池回收量僅為5472噸,只占報廢動力電池總量的7.4%,這其中就不乏有一些廢舊動力電池流入非正規小作坊等渠道。

廢舊動力電池型號種類不一,增加了二次利用和拆解的難度;較高的回收成本、以及無人監管的回收渠道,都極大地壓縮了企業的利潤空間,在新能源汽車迅猛發展的當下,如何有效地解決這些問題,都還是個問號。

由電池問題而影響的新能源二手車市場,也處在一個較為尷尬的境地。電池衰減會隨著里程和時間的增長,越來越嚴重,電池組的電量衰減之后,電動車的電源管理系統也往往會限制動力系統的輸出,在一些容量較小的車上會更加明顯。

另外新能源車型的發展近幾年可謂是飛躍式的進步,幾年前電動車的續航200多公里,如今四五百公里都是常事,你還會想去看二手新能源車嗎?燃油車在進入二手市場時還會被評估殘值,那這個電池組該如何評估呢?


新能源的推廣還在加速,但是在新能源產業的背面問題卻一直沒有解決。當然行業發展的過程總會遇到各種各樣的困擾和挑戰,我們相信隨著回收技術的突破,未來會形成一定的規模。
薅羊毛项目